ECHIGOYA南福岡BLOG

ドウモー！Wでーす。

早速で申し訳ございませんが。

遂にキター！　新型リアルカート！

レインボー・ラグーン東京マルイM66/パイソン対応357カート6発セット入荷しました。

て？パイソンとM66共通で使えるの？と皆様も不思議に思うでしょう。

それでは確認しましょう

キャロムショットのパイソン用と比較してみました。

先っぽの違いがお分かりでしょうか、
ここがポイントで、M66のシリンダーがパイソンより先端部が狭く
今までの物では使えなかったのです。
先端部の外径が細くなっています。


全長などは同じです。
先端部がスプリングの力で密着するように出来ています、（ガス効率が上がります。）

それではまずパイソンで確認。
上がレインボーで下がキャロムです、レインボーのカートとシリンダーに注目！
少しだけ隙間が出来ました、外径も少しだけ細くなっているのが分ります。


見事に入りました、カートとシリンダーの隙間はさほど気になりません。

本体にセットされると全体が前進して密着します。（この辺は従来のカートと同じです。）

それではいよいよM66にセットしてみましょう。

ここで、M66のシリンダー分解も合わせて紹介いたします。
まずはシリンダーを固定しているビスを緩めます。

シリンダーが前に抜けたら、シリンダーシャフト（棒状の突き出たシャフト）を回して
シリンダーヨーク（腕みたいなパーツ）とに分解します。
※注意　シリンダーシャフトは逆ネジになっています、間違っても反対に回さないように！
豆知識
ちなみにパイソンのシャフトは正ネジです、本物のコルト（パイソンなど）とS&W（M66など）は
シリンダーの回転する向きがコルトは右S&Wは左に回る為にS&Wは緩み防止の為
シャフトが逆ネジになっているからです。
エアーガンやモデルガンもここをちゃんとコピーしているのです。（えらいよねー！）

シャフトとシリンダーが分れました。

シリンダーの中には2つのスペーサーと、シリンダーを支えるパーツの3ヶのパーツが有ります。
耳かきみたいな道具（自作ですので販売はしてません。）でまずプラパーツを抜きますが、
向きがありますので向きを確認して取り出してください。

金属のワッシャーを取り、バルブレンチで中の固定用パイプ（ネジ式正ネジです）回して取り外します。

これで分解完了です、シリンダーの中身を全て出してください
（シリンダー先端にパッキンが残るとカートが入りませんので、全て取り除いたことを確認してください。）

後は分解の時の逆の手順で組み立てれば完成です。

グハハハハ、これでリアルカウントで遊べるぞー！
私も早々買っちゃいます、マッチやゲームで早く使いたい

ん？なんですか、初速は変わるかって？　んなもん気になりますか？

やっぱ気になりますか（気になるよねー！）

それではノーマルと比べてみましょう
まずはノーマルから　今日は寒いので少々低めな数字が予想されます・・・おーっつ　


6発撃った平均値が45ｍ/Sでした。

んっじゃ、レインボーカートはどうかな~・・・ななななんと


オーッツ！55ｍ/S平均出ました、スゲーッツ上がりました。
尚、シングル＆ダブルでの差はほとんどありませんでした。

ちなみに集弾性も良くなりました。

如何でしょう、待ち焦がれてた方も多かったのではないでしょうか。

レインボー・ラグーン　
東京マルイ　M66/パイソン対応357マグナムリアルカート6発セット
当店販売価格￥3,024(税込)

皆様お待ちしております。